淮南公交公司投诉（淮南普通工人视频淮南公交公司欺压工人)

本人是一名公交公司驾驶员，公司把劳动法研究的透透的，企业都是按小时算钱，一天8小时，超出给加班费，淮南公交按趟次算，每条线路有10趟，12趟，一个单边一个小时，到站休息20分钟，堵车就没有休息，连续不下车，这样算下来，工作14小时。少趟就不算一天班。工资也就3000多。上一天班都快赶上2天班了。政府换新车后，每天新车都在报警，驾驶员驾驶时间过长，小心驾驶。

领导们天天强调安全。这个劳动强度，如何谈安全，公司设置的限制车速，为了就是安全，不觉得很鸡肋嘛？

显而易见这个上班时间。就是最大的安全隐患。早上5点多，到晚上9点多。公司是真不把工人当人看。办公室、后勤上班迟，中午都还有午休，下班也早。同样都是工人服务公司企业，有把一线驾驶员当人看？这个劳动强度。只要出事故都不是小事故，车上都坐的是人。淮南公交公司会以“驾驶员没有安全意思”撇清关系责任。

在如此工作强度如此大的情况下，驾驶员的福利，工资有合理分配嘛？淮南票价涨到3元，还有政府补贴，也没有提高驾驶员待遇。一名驾驶员养3到4个后勤人员。

每天要求车里卫生，车辆干净。可是给的时间够吗？20分钟休息、会遇上堵车，又要每趟打扫卫生，还挤点时间驾驶员休息。最美公交3个月奖励100元。2020年公司下文件每年给驾驶员涨500元，连续涨三年，然后又设置很多门槛，实际算下来也没涨多少。涨了二年就没有再涨了。

到站停车也是淮南公交规定，站上没有人也要停，很多乘客觉得耽误时间，也同样缩短驾驶员休息时间。真是够鸡肋的。

现在驾驶员很多是老员工也快退休，还在坚持干。年轻人干一段时间就辞职不干了。公司领导会说，现在年轻人不能吃苦，但是我想说“他们不是不能吃苦，是他们不傻”这个上班时间，承担的风险，和工资成正比嘛？这就是企业宣传的关爱员工？

几千人的公司，几百名驾驶员。合理嘛？辞职人多了，还是再去社会上招聘？对哦，招聘驾驶要缴费2万元，给淮南公交公司。