大众电动汽车概念车（一汽大众普通工人收入大众将取消电动车事业部；本田将买断55岁+员工；蔚来自研L4级；安聪慧任吉利集团总裁；LG新能源成立；沪技能人才年均工资破12万)
企业动态
蔚来重启L4级自研 设置自动驾驶团队双AVP
网易 12月1日，蔚来已经重启L4级自动驾驶自研项目，由助理副总裁（AVP）任少卿负责，直接向创始人、CEO李斌汇报。项目目前正处于团队组建、数据采集阶段。任少卿原为中国自动驾驶初创公司Momenta研发总监，8月初任蔚来助理副总裁，负责无人驾驶算法团队。目前在建的L4级自动驾驶新团队中，就有一部分为任少卿在Momenta的旧部。蔚来新提拔了一位年轻高管——自动驾驶总监章健勇，设置自动驾驶团队双AVP。据悉，章健勇是蔚来早期员工，曾在2013年-2014年间在上汽集团负责自动驾驶前期开发工作。他此前汇报对象是北美原蔚来自动驾驶VPJamie Carlson，后者已于今年6月份离职。极星汽车、亦庄国投已签署协议 或效仿“蔚来模式”
财联社 日前，有极星内部人士向记者透露，极星已和亦庄国投（北京亦庄国际投资发展有限公司）签署了战略合作协议。另有接近极星的知情人士称，未来极星中国总部和极星汽车全国旗舰展厅都将落户北京亦庄，虽并未透露更多细节，但参照之前蔚来汽车与亦庄国投几近达成的合作，可以推测极星汽车或将同样采取“蔚来模式”，即在北京亦庄经济技术开发区设立新实体“极星中国”，并向这一实体注入特定业务和资产。对于上述消息，极星官方未予以置评。今年10月，业内有消息传出，极星计划融资8亿至9亿美元，投资方之一便是亦庄国投。彼时，极星方面表示，“对此没有官方说法”。江淮大众完成改名 大众在华蓄势待发
极车志 12月2日，江淮汽车发布《江淮大众合资合作事项的进展暨工商登记变革、交割完成》公告，称大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。按照此前的公告，随着大众汽车在江淮大众合资公司股改的落定，大众集团在安徽设立了新能源汽车中国生产基地，新能源汽车研发中心总部也正式落户合肥。至此，大众集团在华的第三个支点被树立起来。研发汽车操作系统 TTTech Auto成立新部门
盖世汽车 11月28日，致力于为自动驾驶等领域提供软硬件公司TTTech Auto宣布将扩大研发范围，并且调整公司三大主要结构，包括新成立Car.OS部门，专注于前瞻技术；扩大客户程序部门以及将产品研发部门分开。新型公司结构是TTTech Auto发展战略的一部分，旨在提升客户服务，解锁研发关键技术的能力。新成立的Car.OS部门的目标是研发一流的汽车操作系统，并与不同的合作伙伴建立一个生态系统，以便为客户无缝研发产品。华晨雷诺将启动今年第二次裁员
第一财经 据报道，华晨雷诺近期将启动今年以来第二次裁员行动。包括华晨雷诺管理层和普通员工在内的多名内部人士证实了这一消息。“裁员的具体方案还没有出来，但是总体的目标是再裁减35%-40%的员工人数，至于是一次性裁到位还是分步骤来还不确定。”华晨雷诺一名员工表示。另一名员工表示：“合资公司成立以来基本上每年都裁员，新的裁员方案年底就会宣布。”华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民接受纪律审查和监察调查
华夏财经 12月4日，中央纪委国家纪监委网站、辽宁省纪委监委消息显示：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。资料显示，华晨集团分别在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业，2家发动机生产企业和多家零部件生产企业；拥有4家上市公司（华晨中国汽车控股有限公司、上海申华控股股份有限公司、金杯汽车股份有限公司、新晨中国动力控股有限公司），160余家全资、控股和参股公司，在多个“一带一路”沿线国家建立海外KD工厂。现有员工4.7万人，资产总额超过1900亿元。企业旗下拥有“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”“华晨雷诺”两大合资品牌，产品覆盖乘用车、商用车全领域。11月16日，华晨集团披露，公司已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额1.44亿元。数据显示，2019年华晨中国净利润67.62亿元，其中华晨宝马就创造了76.26亿元的净利润。LG新能源正式成立
全球企业动态 LG化学拆分的电池业务子公司LG新能源(LG Energy Solution)12月1日正式成立，原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO，LG新能源首任董事会主席将由辛学喆副会长担任。此前，LG化学10月底曾召开特别股东大会，批准通过了分拆汽车电池业务，成立新公司的计划。LG新能源正在构建全球化经营体系，全球共22000名员工，在韩国、美国、中国、波兰设有生产基地，并在韩国，美国，中国，德国运营技术研发中心。LG新能源今年预计销售额为13万亿韩元。吉利新能源关联公司成立科技新公司
未来汽车日报 天眼查App显示，11月30日，万物友好运力科技有限公司成立，法定代表人为赵杰，注册资本3亿人民币，经营范围含人工智能应用软件开发；电动汽车充电基础设施运营；网络与信息安全软件开发；网络技术服务；信息系统集成服务；计算机系统服务等。股东信息显示，该公司由浙江吉利新能源商用车集团有限公司全资持股，后者为浙江吉利控股集团有限公司全资子公司。负责人请辞 大众将取消电动车事业部
德国商报 据报道，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉，大众集团一直尝试挽留他，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝。而在Thomas Ulbrich离开后，他此前所领导的电动车部门也将被“取缔”。该部门成立于2018年2月，其主要工作是督促大众品牌电动化转型相关事宜，并参与MEB平台研发。而在大众ID.3、ID.4相继上市/发布后，电动车相关业务已经成为大众品牌的日常工作，没必要单独成立事业部进行管理。大众品牌新闻人表示，该部门的相关工作将由品牌内部其他部门接手。特斯拉德国超级工厂或创造一万个工作岗位
盖世汽车 据外媒报道，特斯拉德国超级工厂短期内或需要4,000名员工；随着产量的增加，员工数或增加至10,000名。此前，德国联邦经济部长也曾表示，特斯拉工厂可创造1万个就业机会。特斯拉发布其首个多元化报告：总体上少数族裔占多数
界面 据报道，特斯拉近日发布其首个多元化报告。报告称，特斯拉在美国的员工队伍总体上是“少数族裔占多数”，但担任领导职务的员工中有83%是男性，59%是白人。斯堪尼亚在如皋建立全球第三个生产基地
腾讯网、汽车与配件 “通过收购南通皋开汽车制造有限公司，斯堪尼亚将在中国建立除了欧洲和南美外的全球第三个生产基地，以便更好地服务于中国和亚洲市场。”斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn）表示。紧随中国确定2020年取消商用车制造外商股比限制和同时取消合资企业不超过两家的限制政策，完成对 “南通皋开汽车制造有限公司”全部股份的收购后，斯堪尼亚成为首批在华独资建厂的国外汽车制造企业之一。由斯堪尼亚100%控股的全新工厂在11月25日已正式更名为“斯堪尼亚制造（中国）有限公司”，并将逐步完全纳入其全球生产体系，产品、质量和生产工艺将遵循与全球其他工厂相同的严苛标准。位于如皋的全新工厂计划于2022年正式投产，以期满足不断增长的市场需求。起亚工人再罢工三天
盖世汽车 据外媒报道，11月30日，起亚汽车工会表示，将延长其部分罢工时间，以要求提高工资和奖金。工会发言人Hwang Hyo-dong在电话中表示，起亚韩国光明、华城和光州三家工厂的白班和夜班工人将在12月1至2日以及4日每天发起4小时的罢工。Hyo-dong表示：“在最近罢工期间的14轮薪资谈判中，起亚并没有联系工会以提高工人工资和基于绩效的奖金。”11月24日至27日，起亚工人也发起了每天罢工4小时的运动。工会要求起亚将每名员工的基本月薪提高120,000韩元（约713元），公司30%的年营业利润用于工人绩效工资，并将退休年龄从60岁推迟至65岁。本田公司将为55岁以上的员工提供买断服务
日经新闻 据报道，本田汽车将在未来几年推出提前退休计划，以期在汽车行业迅速转型之际，为年轻工程师腾出空间。该计划将于2021年4月推出，第一年针对55-63岁的员工，之后将涵盖59岁以下的人。由于冠状病毒的流行抑制了销售，本田预计在截至3月份的一年里，营业利润下降了34%，至4200亿日元。而买断计划有望帮助削减老年员工的薪资成本。日产整合资源建立新非洲事业部
全球汽车快讯 据悉，日产计划为非洲地区建立一个新的地区性事业部，公司试图提振其产能，并向非洲——全球欠发达汽车市场进行业务渗透。该举措表明，公司将重组离散的非洲业务，将其整合到一家实体机构中，并由麦克·维特菲尔德担任负责人。值得一提的是，维特菲尔德曾担任日产南非及埃及事业部的常务董事。南非将推迟发布汽车产业总体规划
南非每日商报网 据报道，南非汽车制造商协会表示，政府原定于2021年1月发布的南非汽车产业总体规划将推迟至7月份发布。新冠肺炎疫情对南非汽车产业发展带来巨大冲击，危机模式下，南非众多汽车及零部件公司忙于应对疫情，难以抽身参与总体规划编订的征询论证环节，贸工部考虑到特殊情况，决定推迟规划发布时间。南非汽车制造商协会首席执行官表示，规划为南非未来15年汽车产业发展绘制了蓝图，它对南非汽车产业进行了重新评估，制定了如下发展目标：全行业工作岗位增加一倍，即从12万增长到24万；汽车产量增加一倍以上，即从2019年的60万辆增长到2035年的140万辆。今年南非汽车产业受到疫情严重冲击，最新发布的数据显示，截至2020年11月，总销量为343276辆，同比下降30.6%。续约问题悬而未决 大众集团CEO迪斯前路扑朔迷离
极车志 据报道，11月27日，大众集团CEO赫伯特·迪斯呼吁在公司内部拥有多数表决权的皮耶希家族和保时捷家族为其提供支持，从而延长任职合同。另外，迪斯推举奥迪首席财务官阿诺·安特利茨晋升为大众集团首席财务官，推举集团零部件业务负责人托马斯·施马尔晋升为大众集团首席采购官。但是，这些诉求都遭到了工会领袖的反对。大众集团监事会执行委员会在12月1日召开的紧急会议上就迪斯续约问题进行表决，然而消息显示，会议并没有给出结论，迪斯的去留问题依旧悬而未决。字节跳动商业化架构调整 将成立7条新业务线
晚点 LatePost 字节跳动的商业化部门架构在近期发生变动。在商业化销售体系中，原本的三条业务线KA（全国大客户）、LA（本地大客户）和SMB（中小客户）将进行合并，再按照字节广告客户所在的具体行业，划分出7条新业务线。新划分的7条业务线分别是：大众消费业务、垂直业务、内容消费业务、投资消费业务、本地直营业务、渠道销售管理和呼叫中心自助产品。“实际的架构调整将会在明年1月份生效。”一位字节跳动人士说。字节跳动商业化部门的主要业务是通过在头条、抖音、西瓜等产品中售卖广告，为公司实现商业变现。新荣耀进入人员整合阶段 员工现金补偿最高可拿N+5
腾讯新闻一线 知情人士透露，新荣耀公司的人员整合已陆续开始，不出意外，本月底将完成所有人员的新劳动合同签署。员工签署的新劳动合同生效日为2021年1月1日，合同期为四年。据已签了新劳动合同的荣耀员工表示，公司给予所有加入新荣耀员工的签约费是N+1，在此基础上，另提供二选一的补偿方案，“签约费和外界说的补偿费是一个意思。另提供的两种补偿方案，主要是4个月工资或购买公司一定数额的ESPO（虚拟股分红），两个二选一。”人事变动
李东辉任吉利控股集团CEO 安聪慧任集团总裁
未来汽车日报 12月1日，吉利控股集团官方微信显示，吉利控股集团原常务副总裁、首席财务官李东辉的职务已悄悄变成吉利控股集团CEO。对此，未来汽车日报从官方处获悉，吉利控股集团的使命是“战略协同、推动变革、共创价值”，目标是成为具有全球影响力的智能电动出行科技公司。立足企业长期发展战略布局，聚焦主业，推动旗下各板块业务协同发展，吉利控股决定对组织架构进行调整，任命李东辉先生为浙江吉利控股集团CEO，安聪慧先生为浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁。润东汽车委任执行董事及独立非执行董事
金融界 12月2日，润东汽车公布，裴元和先生已获委任为执行董事以及周明笙先生已获委任为独立非执行董事，自2020年12月1日起生效。阿里给小鹏派的新董事 只待了10天
虎嗅新闻 天眼查数据显示，11 月27 日，阿里高级副总裁、阿里战略投资部国内业务负责人陈俊不再担任广州橙行智动的董事。此时距他到任刚满十天。广州橙行智动是小鹏汽车的境内运营主体。陈俊本是接替俞永福，后者于11月17日卸任，在任不满一年。因工作变动 亚星客车总经理吴永松辞职
每经AI快讯 亚星客车11月30日晚间发布公告称，公司董事会近日收到公司总经理吴永松先生的书面辞职报告。因工作变动原因，吴永松先生申请辞去总经理职务。本次辞职后，吴永松先生继续担任公司董事职务。沃尔沃澳大利亚公司宣布新任总经理
Caradvice 据报道，沃尔沃汽车澳大利亚公司将于1月迎来新任老板，该公司近日宣布斯蒂芬·康纳为新董事总经理。戴姆勒拟委任Bernd Pischetsrieder为新任董事会主席
彭博社 据报道，戴姆勒发表声明称，到2021年3月31日年度股东大会结束时，董事会主席ManfredBischoff的任期就将届满，他也将从监事会卸任。监事会将向新组建的监事会提议，选举BerndPischetsrieder为董事会主席。据悉，Pischetsrieder曾任大众集团首席执行官，也曾是宝马的董事会成员。此外，Petraea Heynike和Juergen Hambrecht也将从监事会卸任。美国奥迪公司任命丰田前高管担任战略副总裁
新浪汽车 据报道，奥迪美国公司日前任命丰田前高管萨拉·惠芬出任战略和新业务执行副总裁。奥迪表示，该任命于近日立即生效，现年47岁的萨拉·惠芬将即刻开始担任新职务，并向奥迪美国总裁丹尼尔·魏斯兰德汇报。极星任命Nathan Forshaw为中国区CEO和亚太区负责人
财经网 11月27日，纯电动汽车品牌Polestar极星任命Nathan Forshaw担任极星中国区首席运营官兼极星亚太区APEC负责人。他将与极星中国区总裁高竑一同负责极星中国的运营管理和市场拓展，并将作为极星亚太区负责人，负责极星亚太团队构建和亚太区业务发展。乌拉孜别克·热苏力汗任青海省交通运输厅厅长
中国经济网 据报道，2020年12月2日，青海省第十三届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过，任命乌拉孜别克·热苏力汗为青海省交通运输厅厅长。原滴滴执行总裁将任抖音火山版负责人
新浪科技 据悉，原滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙将加盟字节跳动，担任抖音火山版负责人。陈熙加盟字节跳动后将直接向字节跳动（中国）CEO张楠汇报。人才培养
东风本田总装领域2020年职业技能竞赛举行
东风汽车 11月28日，东风本田总装领域2020年技能竞赛在三工厂举行。本次技能大赛分为装调理论知识比赛和装配技能比赛两部分。装配技能比赛中，男选手分成三个年龄组进行比拼，女选手在一个组内比拼。经过三个小时比拼，男子各年龄组及女子组均角逐出了金、银、铜奖。东风公司第三届东风青年“小工种”技能竞赛总决赛举行
东风汽车 11月27日，第三届东风青年“小工种”技能竞赛总决赛举行。本次比赛设有螺栓拧紧、钣金品质判断和Excel应用三个赛项。经过前期各单位预选赛、协作区决赛的激烈决逐，共有60名选手参加决赛。据了解，东风已连续三年开展东风青年“小工种”技能竞赛，围绕汽车行业中广大青年员工从事的领域和岗位，按照“基础技能、基本覆盖、基层满意”的原则，通过各单位预选赛、协作区决赛以及总决赛的形式逐级开展。行业新闻
《智能网联汽车产业人才需求预测报告（2020～2025）》专家研讨会在京召开
中国汽车工程学会 《智能网联汽车产业人才需求预测报告（2020～2025）》专家研讨会12月4日在北京顺利召开，来自企业、高校以及研究机构的40位专家参加了本次会议。会上，中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳首先代表课题组介绍了课题的总体进展，随后各子课题组围绕产业现状、人才现状、人才供给现状、人才需求预测、问题与建议等5个部分进行了详细汇报。与会专家一致认为课题的研究难度相当大，课题组做了大量的调研工作，数据详实，基本反映了产业现状和人才现状，并建议课题组应站在全社会智能化转型的大背景下，分析企业、行业、高校各自的定位和作用，有针对性地提出在“企业用人急迫”、“高校培养人缓慢”的情况下，如何解决人才供应短缺和提升人才培养质量的问题，为企业使用人、高校培养人提供参考依据。上海技能人才年均工资破12万 高技能人才55岁后到收入巅峰
澎湃新闻 12月2日，上海市企业技能人才市场工资价位发布。2019年，上海技能人才平均工资为12.79万元，突破12万元。技能等级越高，工资也越高。其中，电燃气水生产供应业、信息技术服务业、科技服务业的技能人才工资较高。而从高技能人才的情况看，虽然在25周岁以下时与同年龄段初级工和中级工的平均工资相差不大，但随着经验的丰富和技能的进一步成熟，工资水平提高较快，在55周岁以上年龄段达到最高，为19.04万元。日媒称研究人员流向中国 岗位和研究环境更好
央视新闻 据报道，日本研究人员流向中国。日本外务省统计，截至2017年10月旅居中国的日本研究人员约8,000人。另一统计显示在华停留一个月以内的短期逗留人数，2018年为1.846万人，比2014年增加约25％，连续4年增加。新冠肺炎疫情导致三分之二国家平均工资降低
中国青年网 近日，国际劳工组织发布的《2020-21年全球工资报告》指出，受新冠肺炎疫情影响，2020年上半年，三分之二的国家其平均工资水平面临下行压力；其他国家平均工资的增加主要是人为作用，反映出低薪工人大量失业。在聚焦最低工资的问题时，报告指出，90%的国际劳工组织成员国有法定或经协商的最低工资。据估计，全球有2.66亿工人的收入低于现行每小时最低工资标准，这是因为他们没有受到最低工资法律保护，或是没有遵守最低工资规定。中国高收入城市排行榜：深圳逼近3万美元高居首位，万亿GDP城市中仅重庆落榜
新浪财经 据悉，人均GDP高达2万美元的高收入城市第一梯队，依次为深圳、无锡、苏州、南京、北京、上海、广州、杭州、武汉和宁波10座城市，除武汉外全属东部地区。其中，江苏有三座城市上榜，广东、浙江分别有两城上榜。人均GDP在1.5万-2万美元区间的高收入城市第二梯队，包括长沙、佛山、南通、青岛、福州、合肥、泉州、东莞、郑州和济南10座城市，也集中在中东部，福建和广东两省分别有两座城市上榜。政策观察
深圳公积金新规：广东省内或户籍地购房方可提取深圳公积金
21世纪经济报道、HRoot 近日，深圳市公积金中心对外发布《关于进一步规范我市住房公积金缴存提取等业务管理有关事项的通知(征求意见稿)》公开征求社会各界意见。通知提到，职工申请办理异地购房提取住房公积金业务的，仅限于购买在广东省内或者职工及其配偶户籍所在地的住房。山东：工程技术领域实现高技能人才与工程技术人才职业贯通发展
山东省人社厅、HRoot 近日，山东省印发《山东省人力资源和社会保障厅关于工程技术领域高技能人才与工程技术人才职业贯通发展的实施意见》，率先在工程技术领域打破职业技能评价与专业技术职称评审界限，搭建人才成长立交桥，健全完善评价与培养使用激励相联系的工作机制，营造有利于人才成长和发挥作用的制度环境。近期回顾NO.91 20201130|小鹏明年至少增加4000人；特斯拉将投4200万在沪建厂；上汽阿里联手创“智己”；雷诺裁2500人；PSA/FCA合并或系反收购
NO.90 20201123|华为汽车与消费者业务整合；小鹏“智造1000”培训生计划；吉利智能驾驶体系生变；威马、宝能成立软件公司；理想自动驾驶团队将扩3倍
NO.89 20201116|一汽解放股权激励；通用增3000研发岗位专注电动汽车；保时捷3.6万员工需转岗；戴姆勒将缩小公司规模；潘庆独掌捷豹路虎在华业务
NO.88 20201109|广汽股权激励；蔚来筹建出海事业部；威马创新聘软件人才；FCA与PSA合并获准；小米芯片负责人加盟蔚来；沃尔沃供应链50亿项目落蓉
NO.87 20201102|丰田推薪酬新政；华为明年应届生至少招8000人；中国制造“用工荒”，蓝领月薪超大学生；通用首次外聘首席财务官；日产拟扩大在华产能
NO.86 20201027|百度合肥成立自动驾驶新公司；李斌带队自研自动驾驶芯片；奇瑞星途人事调整助力高端化；滴滴谋上市；2025机器将替代8000多万岗位
NO.85 20201019|任正非称华为要逐步由专家当家；三菱削2成冬季奖金；上汽密谋高端电动车品牌；宝马中国本土数字化超全球；三季度沪薪酬第一成都涨薪最快
NO.84 20201012| 蔚来中国总部启用；奔驰技术退出北汽德奔；日产调整区域组织架构；曾毓群、李书福、魏建军居福布斯中国汽车富豪榜前三；粤本科生入户放宽
NO.83 20200928| 李书福成华菱星马实控人；宝马数字汽车部门/一汽东软联合创新中心成立；大众卡车/三菱汽车/戴姆勒裁员；上海抢人新政；外国人入境放宽
NO.82 20200921| 广汽组织/人事再调整；江淮人事变动；宝马强化本土化人才储备；5G人才平均薪资13066元，超半数在沪；长三角住房公积金一体化落地
NO.81 20200914| 华为成立电动技术公司；长城内部称谓“去总化”；福特/舍弗勒/Waze裁员；雷诺再降本；腾讯出行学院成立；小米超2亿期权激励管理层
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