汽车行业缺人怎么投诉（奇瑞汽车厂普通工人盘点汽车界不招人待见的"打工人")
汽车界活跃着这样一批特殊的打工人，他们为其他品牌的汽车厂商生产汽车，也就是俗称的汽车代工。汽车界的代工主要分为两种，一种是合资代工，主要为中外合资，双方出资建立工厂，生产外资品牌汽车。一种是单纯代工，大多是国内一些主机厂为造车新势力代工。我国对汽车尾部有明确要求，汽车销售时尾部必须标有汽车制造商的名称，作为汽车代工企业最后的存在感，有的时候却是被人嫌弃，极力抹去它的存在，让我们看看都有哪些倒霉蛋吧。
华晨宝马
我想让别人看到我拥有一辆宝马，而不是华晨宝马。这也很多购买华晨宝马车主的心理。华晨宝马被扣字数量在国内他说第二绝对没有人敢说第一。在国人眼里宝马和华晨宝马完全就是两个概念。反正宝马在外人眼里长得都差不多，扣了字谁知道是华晨宝马还是进口宝马。华晨内部员工曾经讲了一个笑话，华晨宝马过去字上面的双面胶非常粘，贴上去非常不好弄下来，后来看见这么多扣字的，双面胶做的也不如原来粘了。意思就是我卖我的车，你扣你的字，井水不犯河水。很多4s店提供扣字一条龙服务。当然也就当个笑话听一听。
北京奔驰
和华晨宝马是一对难兄难弟，被抠标的情况也比比皆是，为了不被抠标北京奔驰也是煞费苦心，把四个字连在一起，人为增加扣字难度，但依然挡不住人们扣字的热情，甚至人们觉得单纯扣字不过瘾，还买来梅赛德斯奔驰英文标志贴上去。
江淮汽车
提到江淮汽车被抠标，大家自然会想到是什么车，对，蔚来汽车。江淮自己品牌的汽车也不会有人闲的去抠字。蔚来汽车售价普遍在40万左右，江淮汽车主要以生产卡车为主，可能很多人觉得掉价吧，确实路上的es6、es8挂着江淮汽车字的不多。
海马汽车
前期代工小鹏汽车的时候也经常被抠字，海马汽车作为一个卖房比卖车挣钱的车企被人看不起也理所应当。甚至现在很多人都已经忘记了这个品牌。不过后来小鹏汽车自己的字被扣掉的也不少，算是一报还一报吧。
奇瑞路虎
虽说路虎这几年日子不好过，但终归也算是一个二线豪华品牌，曾经的煤老板专用车。在国内还是有一批忠实的粉丝的，街上跑的路虎，几乎看不到奇瑞路虎这四个字，这四个字应该是所有品牌中存在感最低的。虽说奇瑞比前几个代工厂看着高大上很多，但绝大部分人还是认为他配不上路虎。
东风英菲尼迪
这个品牌在内地存在感不是特别高，很多人还会把他和华泰汽车弄混。扣字的现象也不在少数。
赛力斯
自从问界上市以后，车主圈出现了一股风潮，不少车主把原厂自带的“赛力斯”车标抠下，转而换上自己在淘宝买的“HUAWEI”“HarmonyOS”车标贴在车上，这种车标在电商平台上销售还相当火爆。弄的现在很多人只知有华为，不知赛力斯。
相比之下，一汽奥迪，相对抠字的就不太多，普遍被人们接受，是奥迪不够高端还是什么原因就不得而知了。
虽说汽车扣字不算违法行为，但是扣字还可能影响到车辆年审。这种虚荣心作祟的行为还是不提倡大家去做的。
