汽车行业的薪资福利结构（江淮厂普通工人的待遇汽车企业的薪水分布情况是怎样的？)

各公司，各部门，不同层级的肯定都不一样，总体看合资比国内品牌好，国企比民企好，产品工艺研发的比工厂制造的好。

营销不清楚，就研发和管理根据自己的了解说说，除非你是最底层，不然做研发也存在着管理职能，不知道题主说的是企业管理还是项目管理，如果是指企业管理应该不用比较了吧，能做到企业管理层级的肯定比其它的待遇好，如果是项目管理，同级的研发工程师待遇会略高一点，每个公司都有明确的薪酬梯级，同一级的除开加班时间不会差距太大，，项目管理和研发工程师应该都会有项目奖金。项目总监也算是研发工程师吧，研究院的处长、所长、院长都算研发工程师也是管理人员吧，所以技术和管理是分不开的，从底层技术研发人员做起，纯技术职能，慢慢往上升，转换为技术管理职能，纯搞技术上升空间不大，最多混到一个高工级的专家，和管理层待遇差远了。

以下搬自百度时间及出处不详，仅供参考：

版本一：

2013年汽车行业最新待遇收集

潍柴动力 潍柴动力招聘分两批，第一批来的非常早，只招车辆和发动机的，招人的部门也只是技术中心和应用工程部（貌似是叫这个名字）。第二批还不知道什么时候呢，反正就业网上个还没有贴出来呢。两轮面试，先是单面，问了一些无关痛痒的问题，没问我专业问题，但听同学说有被问到专业问题的。第二轮是小组面，题目是小组面中最常见的那种类型。录取比例大约是 一面120：二面86：通知签约38：最终签约7~8个吧。待遇方面：实习期本科4000，硕士5000，转正后貌似涨不了多少。HR说三年后基本过10万。另外在潍柴连续两年或者五年内三次被评为优秀员工的话本科生给一次性安家费8w，硕士10w。

一汽集团 来的也比较早 ，缩招很明显，一汽过后好像没少多少人，招了只有去年的2/3吧 。网上统一投的简历，笔试也是集团统一笔试，委托智联招聘弄的，好多简历过的同学没有收到笔试通知（偶是其中之一）， 这时候就得自己主动了，我先是没有笔试通知，加试了以后又没有面试通知，我晚上十一点多打电话给智联，然后几分钟后终于收到了解放的面试通知（我投了三个公司，汽研，轿车和解放）。这时候汽研的一面都完了有么有。。。汽研是我想去的地之一。

汽研：班上只签了一个，个人觉得是个好地方，不管是混饭吃还是搞研究还是作为以后跳槽的基点都不错。

一汽轿车：班上也只签了一个，和汽研差不多吧，最近几年好像比解放效益好点。

解放：这个重点说哈，因为全程参与了，两轮面试，先群面，紧接着单面。群面大约是10进4，单面大约是4进2，。小组面貌似全是一样的题目（大学生就业该去大城市还是中小城市），我问了好几组的人都一样。单面的时候主要问一些关于群面的问题。待遇和一汽其他公司没啥区别：实习期3000，一年转正。转正后四五千吧，反正没人告诉你具体数字。另外，解放给我的印象相当不好，去解放总部签约的时候，哪些人一副牛逼哄哄的样子，问问题都不咋理你。反正感觉官僚化很严重。工厂实习一年后，指不定分到哪个零件厂。

北汽集团 效率很高，下午的宣讲会，紧接着现场各个公司分开收简历，收简历时顺便问几个问题，晚上面试，第二天上午签约，中午就走人了。招的人也相当少，我们班北汽股份去了两，听说待遇不错，6500每月，转正后能过10w，其他公司就不得而知了。

北汽福田：招聘感觉很不正式，共两轮，一个hr同时面5个，不是小组面，没人问几句，主要问你为什么去北京，为什么去福田。第二轮形式不变，不过是学生提问，有什么问题问就行了，几乎是进了二面都要的样子。 待遇是：税前3800，每年调薪一次，增幅为10%，20%，30%，以个人表现而定。答应解决北京户口。也行是太容易进的样子，签的人比较少。

东风集团 网投简历，每人限投三个公司，但东风总体来说面试比较宽松，很多都可以强面。

东风裕隆：就一轮面试，部门主管亲自一对一面试，个人觉得这种方式很适合我，适合那些没有多少证书和奖学金的人。新成立不久的公司，待遇在杭州来说很一般。 3497/月+餐补270+年终奖+免费住宿2人间。 这是签约洽谈会时hr说的。第一批通知签约的有12人，第二天签的时候听说（我没去）只去了6个左右。

东风商用车：这个有去听宣讲会，待遇确实不敢恭维，不过很诚恳，直接用表格的形式贴出来了以后的收入。这个当时拍了照片的，不过刚才发现已经删除了。依稀记得是这样的，前六个月折合成年薪大约3.4w，1年+：3.8w左右（反正没上4w），2年+：4.5左右，3年以后，视业绩而定。

东风日产：好公司，我特别想去的一个，可惜简历都没给我过，到现在录取结果还没出来呢，不过待遇确实不错，承诺三年过11w。

东风本田：比日产差点，不过在东风里边算很好的了，有同学毁南京依维柯去东本的，以此推算应该不差。另外，同学去面试时，hr告诉他，他们这次招的人可能一直要在工厂干下去，除非你跳槽不干了，问他干不干。。。估计这只是一个考验题目吧。东风本田应该还没牛叉到跑我们学校直接招工人的地步吧。

东风柳州 ：转正后有5w多吧，还不错，位置有点偏，两室友签那，一个正在积极寻找下家，准备毁约呢。

上汽集团 除大众，通用和泛亚没来，其他貌似都来了，十多家公司，我海投了八份简历，结果只过了一个上汽通用五菱，没有去面试，因为知道过了也不会去。上汽待遇相对于其他公司来说都不错，但在上海那地，能不能活下去谁知道呢。

上汽乘用车：想去，简历又没过，班上也没有签哪的，待遇很不错第一年应该大于9w（暑期实习宣讲时说的，这次没宣讲）。

上海汇众 本科税前6900 年薪大约8.5w，不过不提供住宿，有房补400每月吧，一室友签了哪。

上海翼锐 税前本科年薪9w，硕士11w（几乎包括了一切了），另外有房补每月上限1000，为期两年。

南京依维柯： 一室友签那，hr说转正后保证每月到手4000多，福利很好。提供免费员工宿舍，最长可住8年。

长安福特： 我想去的公司中唯一给我面试机会的一个，可惜后来还是没去面试，因为那时我已经签别的公司了，就没去抢别人的机会。很不错的公司，近几年车卖的不错，双薪发的多。进去的同学说：每月3500发18个月的工资。

厦门金龙：转正后3000多点吧，待遇一般，不过客车行业也就这个价。

宇通：比厦门金龙来的晚一些，去听了宣讲会，宣讲那人讲的相当好，忽悠了好多人，给人的感觉是宇通很不错，客车行业的老大，待遇3500多点吧，好像可以买宇通自己建的房子，比较便宜，这也是优势吧。

版本二：

1、 上汽集团（大众和通用），企业工资待遇都很不错，想必大家都有耳闻吧，当年一个哥

们在里面的品保部，据说工资6000多。

2、 一汽集团（大众和奥迪），当然也是很不错的了，工资没上汽高，但是当地生活水平低，

房价很低，据说一般员工3000多吧，年终奖不知道多少，反正国有大型企业不会差，离市

区又近，如果你是东北人，强烈建议。

3、 东风集团，这里要分开说，本人熟知的东风标致雪铁龙，一般工程师4000多，在武汉

那地方，当地人给个意见，我没生活过，不知道水平怎样，我想湖北那地方应该还可以，MM

挺多，呵呵。

4、 东风集团-NISSAN，公司位于广州花都，近来效益不错，是整车企业工资排列靠前的企

业，一般工程师年薪10万，强烈推荐，一般认为日本企业对员工剥削厉害，但是在汽车行

业不存在这条规律。

5、 广汽集团，不用说，效益很不错，广州本田的薪水还可以，但是不如NISSAN，目前正

在大批招人，有兴趣的不妨投投简历；广州丰田，卖的很好，工资比广州本田稍差，工作时

间好像比较长，但是相比韩国企业好很多，可学的东西很多。

6、 南京汽车集团，FIAT效益很差，但是因为是国有企业，工资还马马虎虎，工作相对郁

闷，但是好像不要人，目前南汽精力都放罗孚项目上了，罗孚项目位于南京浦口，离市区有

点距离，不过还好，普通工程师月薪4000多，但是有句题外话要说，南汽那些人眼高于顶，

注定没前途，若不是江苏省政府，早完蛋了，喜欢南京的朋友不妨一试，顺便说下，我也是

江苏人。

7、 长安汽车，据说普通员工工资很低，知道的朋友不妨说下，我不是很清楚。但是听说长

安福特不错，搞不清楚。福特中国南京研发中心普通工程师4000多，跟南汽罗孚差不多，

位于江宁区，离FIAT不远。

8、 东风悦达起亚，一个地方保护主义严重的公司，位于江苏盐城，应该鲜有人问津，工资

待遇低，不建议去，除非你是盐城人。题外话，韩国人企业千万别去。

9、 北京现代，韩国企业，话语权在韩国人手里，举个例子，当初一个哥们从北京现代跑到

上海AVL，要赔偿5万违约金，当初他签合同工资是4000多一个月，所以说你要是签了合

同，嘿嘿，就相当于卖身了。自己考虑。

10、 北京奔驰，据说当初去重庆大学招人的时候，放出话来：工资不是问题。具体多少不

知道，英语好的可以去。

(webpage)

11、吉利汽车，不多说，待遇一般。

12、东南汽车，称为汽车行业的黄埔军校，一个值得大学刚毕业的本科生去的地方，为什么

这说，因为这个公司是一个不留人的公司，也就是说人员流动很大，新人有很多锻炼学习的

机会，可以学到很多东西，干两三年你就走吧，而且不用交违约金，工资待遇一般，话语权

在台湾人手里，位于距福州市区25KM的地方，上下班有大巴。

13、 奇瑞汽车，同样是一个称为汽车人才摇篮的地方，人口流动很大，工资待遇比东南还

差，不过那边MM还不错，呵呵，锻炼机会很多，不过你想离职比较难，具体情况请登陆奇

瑞论坛。题外话，奇瑞一年的利润只有几千万，为什么卖那么多车，只有这么点利润呢，如

果你说让利于民那就错了，虽然奇瑞在拉低汽车价格上功不可没，但是你要知道，一个留不

住人才的地方他哪来的自主研发，很简单，请外国人或者外国公司来做，你跟一个奇瑞技术

人员聊天，他会跟你说出一堆外国公司的名字，把你忽悠的不行，钱都被国外人赚去了，中

国汽车工业的悲哀。 14、 比亚迪汽车，从一个做电池的公司转做汽车行业，他的成功经验就是利用中国的廉价

劳动力，看过他们的电池生产线，就知道他们会怎么做汽车：抄袭。F3,抄袭花冠，请同济

同捷做的，上海AVL做的匹配。比亚迪自己的工程师都不敢相信自己的测试数据，因为老板

不愿意花钱卖测试仪器，要他们自己做仪器。研发中心位于上海市很偏僻的地方，好像不通

公交车的，不过好像踢足球的很多。

15、 海马汽车，海马也是被逼自己做车的，现在有个研发中心位于上海，具体哪不清楚，

上海的待遇就不清楚了，海口工厂的待遇在当地还算可以，毕竟生活水平很低，房价很低，

海口风景不错，如果你是海南人或者是湛江的，建议。

16、 保定长城汽车，中国的皮卡大王，不过我估计一般人受不了他的公司文化：狼。刚毕

业的大学生月薪800，无假期，领导交待的任务必须完成。打个比方，你老婆生孩子你要回

家看看，那是不行的，自己考虑吧。

17、 湖南长丰，这家企业不是很清楚，有知道的补充下。

18、 江淮汽车，这家比奇瑞待遇好，卖底盘的，如果你是安徽人，不妨试试。

19、 江铃汽车，国有企业，销售量好像不怎样，但是待遇不错，南昌那地方3000多算是不

错的了。

20、 江西昌河汽车，亏损企业，待遇2000吧，不确定，想去可以打电话问问。

下面情况仅限于小硕的入门工资：

上汽研究院 8000

同济同捷 4000

延峰伟世通 3500（基本工资）＋2500（效益工资）＋年终奖

北汽福田：3500＋提供住宿

北京吉普：2500＋提供住宿

北京现代：2800

比亚迪：4000＋提供住宿

奥杰科技（苏州）：4000

德尔福上海研究院：5000（基本工资）＋其余不详

泛亚：七万－－八万／一年

一汽大众：4000＋提供住

上海汇众：5500

HOLLEYWELL上海研发中心：5000（基本工资）

武汉神龙：4000 三一重工上海研究院：5000－－5500

说说零部件公司吧

杭州万向集团：硕士：3000＋提供住宿（自付费）＋年总奖 本科：1400＋提供住宿（自付

费）＋年总奖

另外补充一下，万向集团是6天工作制，没有任何福利

长安福特：小硕<3000/月，无住房！

郑州宇通客车硕士：每月3000+年终奖（2000） ，本科：每月1500， 博士：10万

南汽大概本科5000

上汽奇瑞本科月薪1900（转正后）+住房（个人补贴30元/月）+年终奖 试用期1200见习

期一年。

华冠智州（北京）2700（税后）＋年终奖

一汽大众最多了，6000-7000

宝马,工程师,4500以上

海马好像本科进去1200,开始每3个月900奖金，半年加一次薪500.连续加2年 ，从老总

到工人都只签一年,完了再续

广本（日本公司）8万一年

据我估计，一般重点学校应届研究生在上海这种城市拿个年薪8万应该算中等偏上，不错了

据说一汽除了大众，差不多是汽车行业中工资最低的了。

我去HONEYWELL中国研发中心面试过，怎么开的薪水是2500+benefit？

GE 中国税前7000/月

珠海格力扣掉所有之后 零花钱3500

我一个同学去了张江高科的HONEYWELL中国研发中心,就是开的就是5000.他是应届小硕.

风神本科估计七加八加能有个3000吧，硕士的就不知道了

长安汽车的工资本科生2020,硕士4750.

泛亚在上海，是上汽集团和通用合资成立的一个研发中心

南京菲亚特2000

北京吉普，如果有工作经验，硕士，比如一年相关工作经验并且有北京户口的话，开到5000

天汽（天津夏利）给硕士的工资也不到2000

天津丰田工资也不是很高，丰田技术中心还是可以。

另外，天津的中国汽研是汽车行业权威机构，工资不是很高，但是也是一直吸引很多人。

一汽技术中心（长春汽车研究所），硕士见习2500，实拿2000。转正后2200，实拿1700。罕见的转正后降工资的单位。违约金为年薪的2倍乘违约年数。如签约5年，工作2年后想

走人，需付违约金40000*3=120000元。

同济同捷月工资4000,但加上其他的一年有10万左右.

地址：上海市浦东新区金桥开发区云桥路 325 号 ，1 号地铁线－人民广场站－转乘 2 号

地铁线－东方路地铁站－777 路公交车－云桥路

东风本科月薪1200+一次性安家费3000！

南海富迪汽车公司2500+年终奖（大专以上）

一汽本科：1200（提供住宿）+单身补助

上汽本科：2500

二汽本科：1500（提供住宿）+奖金+年终奖

奇瑞本科：1200（提供住宿）+奖金+年终奖

奇瑞硕士：2500（提供住宿）+奖金+年终奖

江淮汽车本科：1200

江淮硕士：2500（福利较好）

厦门金龙本科：2500

东南汽车本科：1700

星马汽车本科：1500

湖南长丰2046一个月，住宿号称是2星级标准。不算奖金在内，保险什么的好象也包了。

重庆长安去年来时给得最少，1200，就这样还拉了20多人去。

柳州50好象是1700吧。

东风柳汽也是1500左右，开始给3000安家费。

广本去年到我们这开了4200，只招10个吧，偶的学生班主任就签那

f福田小本1500＋200住房补贴！

金龙1200，三月后转正一般能拿2000多到手的！

南汽本科实习每月应得1400+200(住宿补贴)+奖金(很少),实拿1200,转正应得1700+200,实

拿1400,南汽提供的福利也都已算到工资里,若单拿工资,实习850+奖金

上海汇众：本科：2800（基本工资）＋1500到2500（奖金），硕士：在加1500左右

华晨金杯:本科生 1470米(实习开1330)，售后服务的2400-2600，

上海通用沈阳分公司北盛汽硃arty?生产GL8和SAIL的)本科开2500(实习一个月1500),E

级员工在公司工作两年后,买通用的一切车型都打折,SAIL标准版卖给员工才3万多,买完车

后,每月发1000元油钱,随便跑,用不完反现金! 中顺:本科1500,实习900

沈飞(好象被广州汽车集团收购了)本科1800左右

黎明发动机厂:研究生2500左右

本科，刚工作，在万都（北京），2000/月+加班费

在台资公司工作，现在是CAE部门的主管，5天8小时的，本科毕业 2555+提供住房（四人

空调），硕士 4000+提供住房（2人空调）

近日，在网络上发现一篇极具爆炸性的猛贴，一网友通过自己的人脉，了解到不少汽车厂商

普通工程师的工资待遇，看后发现，原来他们的工资也不高。

晒晒本土汽车厂的待遇

本土汽车厂商——

奇瑞汽车：

同样是一个称为汽车人才摇篮的地方，人口流动很大，工资待遇比东南还差，但锻炼机会也

很多。可有个问题是你想离职就比较难。

吉利汽车：

待遇一般，记住广告语：CVVT技术，世界领先，中国先进，好像是这么说的。在中国车市

拉低价格上的功劳仅次于奇瑞。

比亚迪汽车：

两个字：吝啬。比亚迪自己的工程师都不敢相信自己的测试数据，因为老板不愿意花钱卖测

试仪器，要他们自己做仪器。你说工资待遇能有多高。

保定长城汽车：

中国的皮卡大王，不过我估计一般人受不了他的公司文化：狼。刚毕业的大学生月薪800，

无假期，领导交待的任务必须完成。打个比方，你老婆生孩子你要回家看看，那是不行的，

自己考虑吧。

江铃汽车:

国有企业，销售量好像不怎样，但是待遇不错，南昌那地方3000多算是不错的了。 江西昌河汽车：

亏损企业，待遇2000吧，但不是很确定。

晒晒合资汽车厂的待遇

合资汽车厂商——

上汽集团（大众和通用）：

工资待遇都很不错的企业，想必大家都有耳闻吧，当年一个哥们在里面的品保部，据说工资

6000多，那时我才可怜的1000多。

一汽集团（大众和奥迪）：

工资没上汽高，但是当地生活水平低，房价很低，据说一般员工3000多吧，年终奖不知道

多少，反正国有大型企业不会差，离市区又近。

东风集团：

东风标致雪铁龙，位于武汉，一般工程师4000多。而东风集团-尼桑，公司位于广州花都，

近来效益不错，一般工程师年薪10万。

广汽集团：

广州本田的薪水还可以，但是不如NISSAN；广州丰田，工资比广州本田稍差，工作时间好

像比较长，但是相比韩国企业好很多，可学的东西很多。

南京汽车集团：

FIAT效益很差，但因是国有企业，工资还马马虎虎，工作相对郁闷，普通工程师月薪4000

多，说句题外话，南汽眼高于顶，注定没前途。

长安汽车：

据说普通员工工资很低。但是听说长安福特不错，福特中国南京研发中心普通工程师4000

多，跟南汽罗孚差不多，位于江宁区，离FIAT不远。

东风悦达起亚：

一个地方保护主义严重的公司，位于江苏盐城，应该鲜有人问津，工资待遇低。 北京现代：

话语权在韩国人手里，举个例子，当初一个哥们从北京现代跑到上海AVL，要赔偿5万违约

金，当初他签合同工资是4000多一个月，所以说你要是签了合同，就相当于卖身了。

东南汽车：

一个值得大学刚毕业的本科生去的地方，因为这个公司是一个不留人的公司，也就是说人员

流动很大，新人有很多锻炼学习的机会，而且不用交违约金，工资待遇一般，话语权在台湾

人手里，位于距福州市区25KM的地方，上下班有大巴。