船厂都干什么活,工资怎么样?（船厂普通工人工资船厂抢人白热化：平均年薪涨5.7万元！)

据韩媒报道，韩华海洋于7月18日向全体职员发布了薪资调整方案。相较于2022年，韩华海洋将员工平均年薪提高了1000万韩元（折合人民币约5.7万元），并逐步大规模引进人才，使其经营正常化。上个月，该公司举行了工资体系改编说明会，旨在以基本工资为中心改编工资体系，将待遇提高到同行业水平。

截至去年年底，HD现代重工的人均工资为8472万韩元（折合人民币约47.9万元）、三星重工的人均工资为8400万韩元（折合人民币约47.5万元）、韩华海洋（原大宇造船海洋）的人均工资为7300万韩元（折合人民币约41.3万元）。相较于另外两家船企，韩华海洋的人均工资水平低1000万韩元以上。

韩华海洋表示，此次加薪将覆盖包括高级职员、高级管理人员在内的3000多名员工。对于工作年限在三年或三年以下的白领员工，加薪幅度将由劳资双方的集体谈判协议决定。目前，生产工人工会正在与该公司谈判加薪事宜。工会要求将每月基本工资增加18.49万韩元（折合人民币约1045.7元），将退休年龄延长1年（至61岁）并给予100%的工资补偿，以及改善白领工人的待遇。而韩华海洋提议增加8.8万韩元的月基本工资。

据悉，韩华海洋此次将薪资水平上调至与竞争对手持平状态，目的是防止人才流失并吸引尖端人才。

今年6月，韩华集团副会长金东宽（音译）在参加釜山BEXCO举行的“国际海洋防卫产业展（MADEX）2023”期间表示：“公司不会人为地进行重组，我们将重新召集已经离开的职员，并将继续扩大招聘规模。”同月，韩华海洋进行了该公司成立以来的首次招聘，决定对生产、研发和设计等岗位的招聘人数不设限，并将持续到今年年底。韩华海洋表示，招聘将主要集中在此前人员流动较大的生产和设计领域，从而推动生产和设计部门早日实现正常化，这是韩华海洋的“重头戏”。

值得一提的是，韩国海军和造船业界7月14日透露，韩国防卫事业厅已经选择韩华海洋作为蔚山级护卫舰第三批5号和6号舰艇的优先竞标者，合同价值约为8334亿韩元，计划在今年8月末或9月初签订建造合同。据称，这是韩华海洋自2018年以来再次获得军舰订单，也是韩华海洋重启后的首份订单，有助于加快该公司的经营正常化步伐。

在这场已经正式拉开帷幕的“抢人”大战中，三星重工、HD现代也在尽全力争取人才。

据韩国造船业20日透露，三星重工提出的方案包括：基本工资上调4%（8.7488万韩元）、定期升薪上调0.8%；一次性支付200万韩元（100万韩元作为结算奖励，100万韩元作为公司扭亏为盈的奖励）等。2022年，三星重工的基本工资并未调整，定期升薪也只增加了1%。

三星重工有关人员称：“公司提出的加薪幅度不能具体透露。”

7月13日，三星重工重工还宣布正式成立由现场工人组成的工会，这是该公司自1974年创建以来首次成立此类工会，此举旨在改善现场工人的工作环境和待遇。但由于未能达到确保交涉权的工会成员人数，将由现有的工人委员会代表。

对于HD现代重工，该公司于今年5月份首次引进了员工推荐招聘制度，该制度允许集团公司的员工推荐有两年以上工作经验的前同事或熟人就职办公室、设计和研究岗位，若被推荐人成功入职，推荐人将获得100万韩元（折合人民币约5500元）的奖励。除此以外，HD现代还将实施弹性工作制并增加福利。

在基本工资方面，HD现代重工提出了基本工资上调9万韩元（包括绩优加薪）的加薪方案，但似乎该公司的工会并不“买账”，因为该工会在6月15日举行的劳动协议谈判期间提出了18.49万韩元的基本工资增长方案。