中铁隧道总部（隧道普通工人中铁隧道一处员工回复雷军：我们是谁，我们为什么而奋斗！)

近日，小米正式向港交所递交上市申请。小米董事长雷军发布公开信，称小米不是单纯的硬件公司，而是创新驱动的互联网公司。小米创始人雷军写的公开信《小米是谁，小米为什么而奋斗》火速刷爆朋友圈。

雷军发出“我是谁，我为什么而奋斗”的创业天问，引发一片江湖回想。追根溯源，小米之所以能一路走来取得成功，就在于它从创办第一天起就清楚地知道，自己是一家创新驱动的互联网公司，使命是坚持做“感动人心，价格厚道”的产品，让每个人都能享受科技带来的美好生活。作为中隧员工，你是否从一开始就清楚地知道你为什么而奋斗，一路走来，你是否一直不忘初心，牢记使命，为企业做强做大发挥了你的全力？

我们是谁，我们又为什么而奋斗！中铁隧道一处的员工给予了坚定的回复。

只为将天堑变通途

衢宁一分部项目经理 张云

我们是谁，我们为谁奋斗，风尘仆仆数个项目的建设，祖国的大江南北有我们的足迹，异国他乡的版图上刻上CRTG的名牌；公路、铁路、市政、城轨留下我们工程人的许多足迹，列车飞驰通过那一刻，背后却是我们这些筑路人的多年艰辛和付出。道路无论多么弯曲，只要有我们工程人的短暂滞留和动作，天堑将变通途；大山不管有多大，只要有我们中隧人的专业精神和实力，隧贯山河不再那么艰难；长路漫漫，我们一直在奋斗的路上。

作为项目经理的我，项目的安全、质量、进度、效益、成本等多方面的第一责任人，职业和岗位赋予我更多的是责任和担当，作为小集体的引路人，要为项目兄弟们的安全考虑，为建设成合格并放心的工程考虑，为项目的生产效率和效益考虑，为兄弟们的工作环境、衣食住行、职业道路上的培养教育、工作状态、工作效率等方面考虑。“不积小流，难以成江海”，只要我们每个人都知道自己是谁，如何干好自己的本职工作，我深信，我们的祖国和企业会更加富强。

为了大凉山人民早日脱贫致富

成昆项目土木总工 李兴瑷

这一刻，我们正在祖国的西南贫困地区凉山州修建通往幸福的成昆铁路！

已是5月，遥望小相岭，仍是白皑皑的一片雪，喜德的风、越西的雨，催人思考：“我们是谁，我们为什么而奋斗？”路永无尽头，前行还要继续！老成昆铁路，凝聚了多少中铁先辈们的汗于血；新成昆铁路，承载多少年轻后辈的泪与情。

我们是隧道建设的主力军、排头兵，深入贫困边远地区，坚持工作衣不下身，坚持在水帘洞一样的施工环境中值守，定方案、盯现场、搞培训，泥泞的身影中透露着的是“重返成昆，再树丰碑”的倔强！我们是这样的成昆人！

我们是中铁隧道局一处成昆人，我们为了早日建成小相岭隧道，连同新成昆线上“最后的一公里”，帮助贫苦山区的同胞们修建通往幸福的康庄大道，为了贫困山区的人民早日脱贫而奋斗，为了老百姓更好地走出大山而奋斗！

为了共产党员的使命与担当

昌赣项目工会工委主任 周碧挺

我们是一名共产党员，有坚定的信仰，在自己的工作岗位上，要带好头做好表率，要俯下身子，认真履好职，为项目的建设和管理发挥正能量，创造风清气正的干事创业氛围，我们为企业发展提供坚强的政治保证而奋斗。

我们是中铁隧道的一名员工，因为有了企业这个广阔的舞台，才有了我们施工才华的空间，才有了我们能体现人生价值、实现人生出彩的机会，我们为企业的发展而奋斗。

我们是一名修路筑桥的建设者，看着隧道一天天地掘进，桥梁一座座地架起，心中无比自豪，这是我们筑路人的荣耀，我们为国家的高铁建设和昌赣高铁的早日通车而奋斗。

我们是一名工会工作者，正确认识工会工作的本质，围绕项目施工建设开展好工作，认真做好职工的权益保障，从三工建设、暖心暖事上多加思考，让职工切实感受到企业家庭的温暖，我们为职工的幸福感而奋斗。

我们是儿女同时也是父母，我们虽在他乡，但我们牵挂家人：父母含辛茹苦把我们养大，但她日渐年迈，我们是父母的依靠；妻子为了这个家，辛勤付出，不求回报，儿女从蹒跚走路到背起书包跨进学堂……我们为了家人的付出而奋斗。

为了捍卫中隧人“铁军”风采

万华洞库项目机械总工 邱光辉

在每一个充满希望的清晨，告诉自己，努力、思考，就能遇见更好的自己。这一天，我站在万华的这片土地上，“我们是谁，我们为谁奋斗”这句简单的话语在我的脑海中若隐若现。

今天，我们在山东烟台举着“践行新思想、履行新使命、建设新万华”的旗帜，修建这地下水封洞库。我们是一支实力雄厚的队伍，一支具有“铁人”之称的队伍，这就是中铁隧道局一处的万华人。

记得，去年项目开工时，已进入严寒季节。每一个质检员、测量员、设备员和那些辛苦劳作的工人，他们顶着雨雪风沙，走在我们那条洞库大道上，看似渺小而伟大的身影，在风雪中赶往正在修建的洞库，操作者的手已冻得发青，仍然稳稳的开着施工机具在前往目的地，我们是中铁隧道局一处的万华人。

洞库从开工到现在已开挖支护900多米，在此过程中，遇到过积水突发，F9断层及各种障碍，我们都没有放弃，项目部座谈讨论，想一切能解决的办法，保证安全、质量。洞库内的每一条电缆，无论高压、低压，每一台凿岩台车，操作平台车，都井然有序，每一个施工设备在操作前都会保养到位，让其不出现任何一丝丝的失误，每一个人心中都持有一种责任和担当，行使自己的使命，我们是中铁隧道局一处的万华人。

作为机械总工的我，一名普通的中铁隧道职工，保证施工过程中每一台设备的正常运行，并和他们一起并肩作战，建设者万华洞库，行使着中铁使命，捍卫着中铁隧道精神，当你们问我是谁时，我的回答是“我是中铁隧道局一处万华人”，我为了创建地下洞库精品工程而奋斗。

为了在无人区写下那一首壮丽的史诗

格库指挥部办公室管理员 任世友

这一刻，我们正在祖国西北边陲高原高寒无人区里建设格库铁路。 

还记得，项目进场伊始，测量人员顶严寒、冒风沙、抗大雪，尤其是寒风萧瑟刺骨时就只能睡到背风坡雪地里挡风雪，手冻成肉包子失去知觉也继续前行，饿了就啃面包，累了就睡帐篷，这是我们中铁隧道局一处格库人。

还记得，乘车前往若羌县途中遭遇沙尘暴，车内一行人恐惧不安仍互相鼓励，听闻碎石击打车窗的声音似乎告诫着我们，这片“生命禁区”是外人不能踏涉的，让我们感到敬畏也害怕，可沙尘暴过后，一群人同心协力将车轮从尘沙中推出，看着远处罗布泊无人区夕阳西下的豪情壮丽，收拾恐惧然后继续前行，这是我们中铁隧道局一处格库人。

还记得，由于项目地处罗布泊野骆驼自然保护区，为了保护“骆驼刺”植物的生存，项目选择了一处没有骆驼刺的地方作为驻地，也就是两山之间一处宽大的风口上，最大风速可达9级之高。除此，项目在驻地处建有污水净化处理站，生活垃圾也定期用大货车托运到几百公里外进行处理，为此，项目直接增加了大量成本费用，彰显了央企的责任与担当，这是我们中铁隧道局一处格库人。

还记得太多太多故事……回首两年以来，项目获得的荣誉也是颇为丰富，格库铁路新疆S6标被乌鲁木齐铁路局及库尔勒建设指挥部誉为“开工标准化典范”与“善打硬仗的钢铁队伍”、喜获巴州祁曼管委会和库尔勒建设指挥部授予的“先进集体”荣誉称号、多次获得库尔勒建设指挥部开展的“五比五创”劳动竞赛第一名、2018年更是荣获新疆维吾尔自治区“工人先锋号”等诸多荣誉。

当再思考“我们是谁，我们为什么而奋斗”时，可以自豪而铿锵有力说，我们是中铁隧道局一处格库人，我们为了早日打通南疆第二条绿色通道、顺利搭建“生命大动脉”，高效完成一带一路上的“钢铁丝绸之路”而奋斗。

本期编辑：包荣明