幻灯二

一汽职工工资(一汽大众普通工人收入除夕将至,一汽集团2020年员工年终奖有多少?)

在农历新年来临之际,各大车企给员工发了多少年终奖,是圈子内大家关心的话题。且不说自主品牌与合资品牌不同,即使在同一个车企集团,也因旗下品牌销量差异,年终奖都有很大的差异。

2020年一汽集团销售整车370万辆,营业收入6950亿元,实现了风景这边独好,那么2020一汽集团旗下,各品牌员工的年终奖有多少呢?

先说奔腾,奔腾今年销量完成8万辆左右,没有完成预计的20万辆目标,所以年终奖自然不丰厚。奔腾年终奖是2个月薪资,奔腾近些年市场表现不尽如人意,所以员工薪资不高。

奔腾普通员工薪资大概在6000-8000元,所以奔腾员工年终奖就是在1.2-1.5万之间居多。

再看看红旗,红旗自从2018年由一汽集团直管,倾尽集团资源扶持红旗,销量迅猛增长,在销售领域,年终奖的多少直接与当年销量任务完成情况挂钩的。红旗超额完成20万销量任务,所以年终奖非常丰厚。

据悉,20年红旗销售公司的年终奖,普通员工工都在8-10万之间。

奔腾与红旗是同根生,红旗最早就是在奔腾的羽翼下孕育孵化多年,现今红旗销售公司的很多员工都是奔腾转过去的。本是一个体系出来的,都是自主品牌,年终奖竟然相差5-6倍,可见差异有多大。且不说红旗员工是否偷着乐,奔腾员工心里肯定是瓦凉瓦凉的。

以上是一汽集团有代表性的自主品牌,再看下一汽的合资体系。一汽丰田的年终奖发放,不同于自主品牌每年12月底发放,一汽丰田的年奖金在下一年的2月份发放。不知为什么这么设置,年终奖到来年2月才能拿到,这个时间周期说实话实在有点太长。

一汽丰田年终奖金一般是4个月薪资,虽然也和销量挂钩,但多少年一直是这个水准,没有太大偏差。

一汽丰田体系员工薪资一般是6000-9000元,所以年终奖到手大概在2.4万-3.6万之间。

比奔腾要高2倍,但远远不如红旗体系。

一汽丰田在20年销量80万辆,为一汽集团贡献的利润保守估计在60亿以上。单就销量与利润贡献来讲,丰田是远超过红旗的,但员工年终奖只有红旗体系的1/3-1//2,我估计丰田员工多少会觉得有点冤。

再看下一汽集团的销量与利润担当,一汽大众品牌在2020年取得207万销量业绩,成为2020年唯一年产量超过200万辆的乘用车企业,也为一汽集团创造了超过400亿的利润。大众的年终奖不同于其他品牌的现金发放形式,大众奖金是以保单形式发放的。

一汽大众保单在当年12月发放,2年之后可以兑换,相当于延迟2年发放,大众年终奖金额在6-15万之间。

如果看年终奖奖金数额,一汽大众不低于红旗,与红旗是差不多持平的范围。但考虑到销量与利润的贡献,估计一汽大众也会不平衡。

2020年一汽大众200万销量是红旗的10倍;利润贡献度,一汽大众400亿元的利润,红旗对外只有营收数据,虽然销量这几年一直是迅猛增长,但利润贡献一汽集团一直讳莫如深,从未对外公布,估计是亏损可能性比较大。

一汽集团这个家主要靠我一汽大众撑起来的,居然年底了,我和红旗到手的钱居然是一样的??!

龙生九子,各有不同。虽然都是亲生的孩子,当父母的也照样嫌贫爱富,做不到一视同仁。大众、丰田是家庭的顶梁柱,这个家庭的主要财富都是这哥俩创造的,但一直任劳任怨,无悔付出。

奔腾就是个一直自强不息、听话努力的孩子,但无奈先天优势不足,这几年为家庭创造的利润微乎其微,所以在家庭不受重视。

红旗是最宠的孩子,虽然没创造什么利润,反倒一直在不停的大把花钱,但父母就是严重偏爱,把家庭最好的资源都给了红旗,其他孩子眼红羡慕也没办法。

把上面信息汇总一下,更直观一些:

孝敬父母,礼尚往来,添置大件┄┄,对于大多数员工来说,很多支出都指望年终奖,年终奖丰厚与否,某种程度上会决定这一年工作的幸福感。

一汽员工对年终奖满意与否,估计也是几家欢乐几家愁,各中滋味也只有自己人知道了。

您可能还会对下面的文章感兴趣: