董事长月薪200万（从普通工人一年巨亏82亿，董事长年薪12亿，普通工人却只拿到1700元底薪？)

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新能源汽车市场竞争激烈，碧丽、蔚来、小鹏汽车、威马汽车等新兴电动汽车企业不断涌现。 2019年，威马汽车势头强劲，位居新能源汽车销量排行榜第二位。

好景不长，威马汽车2021年起步。去年，威马汽车亏损高达82亿元。再加上新冠疫情的影响，直营店、零售商倒闭的消息接连传来。相比之下，威马汽车的董事长和沈晖年薪达到12亿元，接近公司年收入的30%。

但普通员工的底薪只有1700元，日子过得很艰难。威马汽车经营状况如何？员工的利益有保障吗？

1、新能源汽车市场竞争激烈，经营状况堪忧

随着全球环保意识的增强和节能减排的要求，新能源汽车市场的竞争日趋激烈。在中国，不仅传统车企涉足新能源汽车市场，碧丽、蔚来、小鹏汽车、威马汽车等众多新兴电动汽车初创企业也加入竞争。

然而，WM发动机的情况正在恶化。截至2021年，威马汽车销量和市场份额均出现下滑，亏损高达82亿元。加之疫情影响，直营店、零售商纷纷关门。

尽管威马汽车几年前一度成为新势力，在新能源汽车销量排行榜上位居第二，并享有无限的成功。但技术和产品研发却没有跟上，似乎更多地依赖初始资本和政治红利。一旦环境发生变化，威马汽车就会立即陷入困境。

新能源汽车行业的竞争将越来越激烈，但只有拥有真正技术和产品的企业才能最终取得成功。对于新兴创业企业来说，由于过于依赖资本运作和政治支持，而不是自主研发和产品实力，因此难以长期立足。

威马汽车的情况值得其他新兴电动汽车企业学习。技术创新和产品开发是企业生存的基石。这就需要企业投入资金和人才，通过不断试错来提高核心竞争力。否则，就难以在激烈的市场竞争中生存。

2、公司亏损，员工被迫降薪

尽管威马汽车经营状况恶化，2021年亏损高达82亿元，直营店、经销商纷纷关门，但董事长的年薪却达到了12亿元，几乎占公司“年收入”的三分之一。这与平时员工只有1700元的底薪形成鲜明对比。

去年年底，威马汽车宣布大幅降薪员工，但高层的薪酬并未受到影响。由于高管拥有公司股份或在投资者中拥有权益，因此无论公司亏损，他们的收入均不受影响。这使得董事长12亿的高薪在这种情况下显得尤为不合适。

如果公司处于亏损状态，降低员工的薪资是降低成本的手段，但高层员工的薪资却没有同时降低，这显然影响了员工受损的权益。员工几千元的工资勉强维持生计，却眼睁睁地看着前辈们享受着高薪。这将严重影响员工的工作积极性和公司的凝聚力。

公司的成功离不开每个员工的努力，但当公司出现亏损时，只有高管薪酬保持不变。员工的生命比高管的利益更重要。如果公司出现危机，高管和员工应该分担公司的困难，高管和员工的工资应该减少甚至停薪。这看起来更加公平合理。

作为企业的最高管理者，董事长应该明白，企业的发展离不开员工的贡献。如果公司陷入财务困难，应该带头与员工共渡难关，暂停或减少高管薪酬，以协调公司整体利益。这不仅增加了员工的凝聚力，也有利于公司的后续发展。关注员工、关注员工，是威马汽车改善企业状况、重新夺回市场的关键。

3、薪酬分配不合理凸显公司治理问题

公司的薪酬分配应该是公平合理的，但威马汽车的薪酬分配却明显不合理。不合理的薪酬分配不仅会导致员工的不满和辞职，还会凸显公司治理问题。公司治理问题如果不能得到妥善解决，公司的长远发展也会受到影响。

新能源汽车市场竞争激烈，公司经营状况堪忧，员工福利也不公平。这些问题需要更多的关注和支持。地方政府可以通过加大政策支持力度来促进新能源汽车市场的发展。他们还可以加强对企业的监管，确保公司治理问题不影响员工的权益和企业的长远发展。

结论

威马汽车的遭遇，折射出新能源汽车市场的激烈竞争、公司经营状况的堪忧以及员工福利待遇的不公平。我们要更加关注和支持企业的发展，同时加强对企业的监管，确保公司治理问题不影响员工的权益和企业的长远发展。买新能源车，你买WM发动机吗？

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